Вид оплаты:L/C,T/T,D/P
Инкотермс:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
Количество минимального заказа:1 Set/Sets
транспорт:Ocean
Порт:qingdao
Модель: Mobile Crusher
Бренд: Чжунъюй Динли
Origin: Китай
сертификация: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Применимая отрасль: Строительные работы, Энергетика и горнодобывающая промышленность
положение дел: Новый
Виды: Зубодробилка, мордоворот
Тип двигателя: Двигатель переменного тока
место происхождения: Китай
гарантийный срок: 1,5 года
Отчет о механических испытаниях: При условии
Видео осмотр завода: При условии
Гарантийный срок на основные компоненты: 1,5 года
Основные компоненты: Мотор, Двигатель, Несущий
Основная точка продажи: Легко работать
транспорт: Ocean
Место происхождения: Китай
Сертификаты : ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Порт: qingdao
Вид оплаты: L/C,T/T,D/P
Инкотермс: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
Эта серия полностью электрических и дизельных гусеничных мобильных дробильно-сортировочных станций двойной мощности предназначена для утилизации отходов и железнодорожной инфраструктуры. Производительность плавно регулируется от 40 до 500 тонн в час, совместима с щековыми и ударными дробилками. Особенности включают в себя чистую электрическую систему с нулевым уровнем выбросов, камеру скрининга против засорения и оптимизацию формы частиц с помощью искусственного интеллекта. Он получил сертификаты ЕС CE, Агентства по охране окружающей среды США, Китая CCC и железнодорожных сертификатов CRCC.
Двойная мощность с нулевым уровнем выбросов: чистый электрический режим потребляет 18 кВтч на тонну, экономя 45% энергии по сравнению с дизельным двигателем, при этом уровень шума не превышает 75 дБ и нулевые выбросы выхлопных газов, соответствующие стандартам Евро-5. Плавное переключение в дизельный режим в течение 0,8 секунды при отключении электроэнергии, срок службы 40 часов.
Высокая эффективность защиты от засорения хвостов: циклонное сито против засорения с регулируемыми отверстиями от 3 до 80 мм снижает степень засорения мелкого материала с 25% до 1%, при этом очистка сита занимает всего 5 минут, повышая степень извлечения до 95%.
Быстрое перемещение. Высокая адаптируемость: давление на грунт на гусеничном ходу не превышает 0,04 МПа, способность преодолевать мягкий грунт и уклоны до 30 градусов. Железнодорожный вариант с шириной складывания не более 2,2 метра, с перестановкой-разборкой и сборкой в течение 12 минут. Двигатели с сердечником изготовлены на постоянных магнитах ABB с переменной частотой, устойчивы к температурам от минус 40 до 100 градусов Цельсия и пыльной среде с высокой влажностью.
Интеллектуальное управление с помощью искусственного интеллекта: определяет состав хвостов в течение 2 секунд и автоматически согласовывает апертуру сита и силу дробления. GPS и двухрежимное позиционирование Beidou позволяют одному человеку удаленно управлять кластером из 30 машин. Автономное хранилище на 350 наборов данных адаптируется к районам добычи полезных ископаемых без подключения к сети.

Использование ресурсов металлических хвостов, очистка неметаллических хвостов, переработка железнодорожного балласта и переработка твердых инфраструктурных отходов.
Процесс переработки хвостов: хвосты предварительно сортируются питателем для удаления примесей, затем поступают в щековую или ударную дробилку для дробления. Циклонное сито с защитой от засорения автоматически регулирует отверстия сита для классификации на основе размера частиц, распознаваемого искусственным интеллектом. Мелкие материалы собираются на переработку, а крупные возвращаются на повторное дробление. Весь процесс работает на чистой электроэнергии с нулевым уровнем выбросов.
Процесс балласта: блочные камни дробятся и формируются в камере формирования балласта, а затем просеиваются в замкнутом контуре с помощью четырехдекового высокочастотного вибрационного сита в соответствии с требованиями градации. Квалифицированный балласт загружается непосредственно для транспортировки, а складывание происходит в течение 12 минут после завершения строительства.
Особенности настройки: В зависимости от сценария доступны три уровня мощности: микро-хвосты от 40 до 150, железнодорожные средние от 151 до 300 и крупные хвостохранилища от 301 до 500 тонн в час. Модели для хвостохранилищ оборудованы противозасорными ситами и устройствами для сбора мелкодисперсного материала, а модели для железнодорожного транспорта оснащены формовочными камерами и складными кузовами. Старые машины, работающие на чистом дизельном топливе, можно модернизировать с помощью модуля двойного питания всего за 32 000 юаней.

Проектирование схемы: анализ состава свободных хвостов и градации балласта, индивидуальный технологический процесс и выбор оборудования с расчетом рентабельности инвестиций.
Производство оборудования: международные конфигурации, включая двигатели ABB, гидравлические насосы Bosch и шведские сита SSAB. Испытание под полной нагрузкой перед поставкой, включая сертификационные документы, наборы инструментов, первый комплект изнашиваемых деталей и аксессуары для конкретных сценариев.
Установка и ввод в эксплуатацию: инженеры отправляются на площадку для установки, ввода в эксплуатацию, пробного производства с материалом и приемочных испытаний, а также проводится обучение персонала. Поддерживает лизинг с первоначальным взносом 15 %, обмен старых машин и модернизацию модулей.
Доверенность на эксплуатацию и техническое обслуживание: поставка оригинальных запасных частей, ежегодные проверки, удаленная диагностика, а также услуги по эксплуатации и техническому обслуживанию кластера для снижения общих эксплуатационных расходов.
Проект хвостохранилища золотодобывающего предприятия в Австралии: модель хвостохранилищ производительностью 500 тонн в час. Чисто электрический режим экономит 1,8 миллиона юаней на ежегодных затратах на электроэнергию, а улучшение коэффициента восстановления дает дополнительные 900 000 юаней годового дохода. Отзывы клиентов: полностью электрический, без запаха масла и шума, противозасоряющийся экран практически не требует чистки.
Проект хвостохранилища медного рудника в Замбии: общая модель, развернутая в кластерах, производительностью 40 тонн в час. Позволяет избежать ежегодных экологических штрафов в размере 200 000 юаней. Команда по эксплуатации и техническому обслуживанию сократилась с 15 человек до 1 человека, что позволило сэкономить 1,3 миллиона юаней на ежегодных затратах на рабочую силу. Отзывы клиентов: офлайн-данные решили проблему отсутствия подключения к сети.
Проект балласта для железных дорог Бразилии: модель железной дороги производительностью 200 тонн в час. Повышение уровня соответствия градации привело к увеличению стоимости заказа на 20%, что увеличило ежемесячный доход на 450 000 юаней. Отзывы клиентов: перестановка складывания происходит быстро, градация соответствует стандартам за один проход.
Примечание. Приведенные выше данные взяты из документации продукта. Рекомендуется проверка и замена фактическими данными проекта.

Специальное противоблокировочное циклонное сито для хвостохранилищ имеет регулируемые отверстия от 3 до 80 мм. ИИ определяет состав в течение 2 секунд и автоматически сопоставляет параметры, снижая вероятность засорения до 1% и повышая скорость восстановления до 95%. Чистый электрический выброс с нулевым уровнем выбросов соответствует строгим экологическим стандартам.
Плавное переключение в дизельный режим в течение 0,8 секунды при отключении электроэнергии, срок службы 40 часов. Предоставляется бесплатное проектирование схемы, обучение установке и вводу в эксплуатацию на месте, оригинальные запасные части, а также услуги по эксплуатации и техническому обслуживанию. Проекты «под ключ» полностью поддерживаются. Старые машины, работающие на чистом дизельном топливе, можно модернизировать с помощью модуля двойного питания всего за 32 000 юаней.
Камера формирования балласта повышает степень соблюдения градации с 80% до 98%, исключая необходимость вторичной обработки. Ширина складывания, не превышающая 2,2 метра, позволяет проходить через тоннели и вспомогательные каналы. Перемещение занимает не более 12 минут с возможностью перемещения по мягкому грунту и склонам.
Получите бесплатное решение и расценку прямо сейчас
Сообщите нам тип хвостохранилища или требования к балласту, а также целевую мощность, чтобы получить индивидуальное решение и список выбора оборудования в течение 24 часов. Поддерживается финансирование лизинга, торговли старыми машинами и заводской проверки. Инженеры могут быть отправлены за границу для установки и ввода в эксплуатацию на месте. Свяжитесь с нами сейчас, чтобы получить последние льготные цены.