Дробление и разгрузка на месте: экономия на транспортировке и сокращение времени строительства
Обзор мобильного дробильного оборудования
Гусеничная мобильная дробильная установка представляет собой высокоинтегрированную модульную дробильно-сортировочную систему, которая сочетает в себе функции подачи, дробления и сортировки в одном мобильном шасси. При часовой производительности 250–400 тонн и максимальном размере корма 600 мм он способен передвигаться самоходно или буксируемо. Его компактный дизайн поддерживает многоблочные конфигурации для расширения производственных мощностей. Он подходит для дробления на месте на линиях по производству заполнителей и в проектах строительства автомагистралей/мостов, устраняя необходимость в транспортировке материалов на большие расстояния и сокращая затраты на логистику и сроки реализации проекта. Он широко используется для мобильной переработки на месте таких материалов, как известняк, гранит и строительный мусор.
Основные характеристики мобильного дробильного оборудования
Высокая мобильность: благодаря компактной длине и маневренному гусеничному шасси он может перемещаться как по дорогам, так и по строительным площадкам. Небольшой радиус поворота позволяет быстро перемещаться между рабочими зонами.
Полностью интегрированная конструкция: дробильные, сортировочные, контрольные и гидравлические системы представляют собой автономные модули. Чтобы начать производство, просто подключите электропитание на месте — никаких строительных работ не требуется, что экономит материалы и время.
Crush and Go: Закончите дробление и немедленно двигайтесь дальше; гибко перемещаться по мере реализации проекта, что значительно снижает затраты на транспортировку материалов.
Гибкая конфигурация: может работать как отдельная установка или объединяться с несколькими установками для создания полной производственной линии, удовлетворяющей разнообразные потребности в первичном, вторичном, третичном дроблении и сортировке.
Стабильность и надежность: разработанная опытной командой инженеров и проверенная длительной эксплуатацией в различных внутренних и международных условиях, ее стабильная работа завоевала широкое доверие.
Покрытие автомобильного класса: процессы окраски автомобильного уровня обеспечивают современный, эстетически привлекательный внешний вид, сочетая при этом практичность с удобством использования.
Plug-and-Play: полностью интегрированная система не требует сборки на месте; просто подключите электропитание и начните производство без простоев
Низкоуглеродный и экологически чистый: обработка на месте снижает выбросы углекислого газа при транспортировке материалов, обеспечивает низкий уровень выбросов пыли и способствует устойчивому строительству.
Сценарии применения мобильной дробилки
Дорожное и мостовое строительство: дробление заполнителей земляного и поверхностного слоя на месте, устраняющее необходимость в транспортировке материалов за пределы площадки.
Линии по производству камня: Мобильная обработка известняка, гранита и других каменных материалов.
Переработка строительных отходов: переработка отходов сноса на месте в пригодные для использования заполнители.
Горные работы: дробление и переработка материалов на месте добычи полезных ископаемых.
Муниципальное строительство: Мобильная дробилка для городских строительных площадок с ограниченным пространством
Технологическая схема мобильной дробилки
Индивидуальный процесс дробления на месте в дорожном строительстве:
Размещение материала: Необработанная горная порода (≤600 мм), полученная при выемке или взрывных работах, складируется непосредственно на строительной площадке, что исключает необходимость транспортировки на стационарную дробильную установку. Гусеничная мобильная дробильная установка доставлена на площадку, подключена к электросети и готова к работе.
Подача и предварительное сортирование: материал равномерно подается через питатель, при этом мелкие частицы и почва предварительно отсеиваются, что снижает ненужную нагрузку и износ дробилки и повышает чистоту конечного продукта.
Мобильная дробилка на гусеничном ходу: после подачи материал поступает в модуль дробления. Для грубого дробления используются щековые дробилки, а для среднего и мелкого дробления используются конусные или ударные дробилки. Затем измельченный материал сортируется модулем просеивания. Гусеничное шасси позволяет оборудованию гибко перемещаться вперед по мере реализации проекта, обеспечивая его постоянную работу вблизи забоя и сводя к минимуму расстояния транспортировки материалов.
Скрининг и обработка в замкнутом цикле: Модуль скрининга классифицирует выходные данные по размеру частиц. Соответствующий материал напрямую отправляется на склад готовой продукции для использования в строительстве, а негабаритный материал возвращается на повторное дробление в процессе замкнутого цикла, что гарантирует соответствие готовой продукции стандартам градации.
Прямая поставка готовой продукции на строительные площадки. Соответствующие заполнители транспортируются ленточными конвейерами на строительную площадку или временные склады для непосредственного использования при засыпке земляного полотна или укладке покрытия, обеспечивая интегрированный рабочий процесс «земляные работы-дробление-использование».
Преимущества процесса Обработка на месте устраняет необходимость в транспортировке материалов туда и обратно, сокращая транспортные расходы более чем на 60 % и сокращая сроки реализации проекта на 30 %. Работа по принципу «включай и работай» гарантирует нулевое время простоя, а многоблочные конфигурации могут масштабироваться до производительности более 800 тонн в час.
Предложения по обслуживанию мобильных дробилок
Разработка решения: Мы предоставляем индивидуальные решения для мобильной дробилки с учетом характеристик материала, требований к производственной мощности, графика строительства и условий объекта. Сюда входит выбор оборудования и конфигурация агрегата, разработка технологического процесса, планирование перемещения и анализ рентабельности инвестиций.
Производство оборудования: Строго придерживаясь системы качества ISO, модули дробления и сортировки стержня производятся с использованием высококачественных материалов. Гусеничное шасси и рама сварены, а агрегат подвергается автомобильной окраске. Перед отправкой выполняются тестовые прогоны без нагрузки и тестирование полной интеграции системы.
Установка и ввод в эксплуатацию: на объект направляются профессиональные инженеры, которые будут руководить размещением и вводом оборудования в эксплуатацию. Система готова к работе сразу после подключения к электросети. Мы проводим пробные запуски с реальным исходным материалом и проводим комплексное обучение операторов для обеспечения стабильного производства.
Управление эксплуатацией и техническим обслуживанием: услуги по эксплуатации и техническому обслуживанию на протяжении всего жизненного цикла, включая регулярные проверки, поставку и замену модульных изнашиваемых деталей, обслуживание гусеничных шасси, удаленную техническую поддержку, а также решения по модернизации и модернизации.
Практические примеры проекта мобильной дробилки
Проект автодороги Астана, Казахстан
Местоположение проекта: Акмолинская область, Казахстан Комплектация оборудования: 1 х гусеничная передвижная дробильно-сортировочная установка + 1 х гусеничная мобильная дробильно-сортировочная установка вторичного дробления Перерабатываемый материал: Известняково-гранитная смесь (прочность на сжатие 120–160 МПа, крупность сырья ≤550 мм) Проектная мощность: Общесистемная производительность 350 тонн в час
Предыстория проекта: Клиент поставлял заполнители земляного полотна и дорожного покрытия для проекта реконструкции автодороги Астана-Караганда общей протяженностью 180 километров. Первоначальный план предусматривал транспортировку выкопанного материала на стационарную дробильную установку в 40 километрах для обработки перед возвращением его на площадку. Такой подход привел к высоким затратам на транспортировку в одну сторону, увеличению сроков реализации проекта и фиксированному циклу утверждения и строительства завода, превышающему шесть месяцев.
Решение: Была развернута комбинация из двух гусеничных мобильных дробильных установок. Установка первичного дробления оснащена щековой дробилкой, а установка вторичного дробления и сортировки – конусной дробилкой и виброситом. Эти агрегаты можно гибко перемещать по маршруту по мере реализации проекта, обеспечивая обработку на месте и немедленное использование материалов, тем самым устраняя необходимость в транспортировке туда и обратно.
Эксплуатационные результаты: После ввода в эксплуатацию расстояние транспортировки материалов сократилось с 40 километров до менее 2 километров, что позволило сократить транспортные расходы на 65%. Оборудование заработало сразу после подключения к электросети, а пусконаладочные работы на объекте заняли всего один день, что на 98% меньше, чем цикл строительства стационарной установки. Комбинация двух установок достигла стабильной производительности в 350 тонн в час, при этом градация готовой продукции соответствует стандартам земляного полотна и дорожного покрытия. Переезды происходили в среднем каждые 15 дней в соответствии с ходом реализации проекта, при этом каждый переезд выполнялся за полдня без остановки строительства. Отзывы клиентов показывают, что мобильное дробильное решение значительно сокращает сроки реализации проекта и снижает общие затраты, и компания уже применила эту модель для других проектов строительства автомагистралей.
Технические параметры:
| Name |
Model |
Power(kW) |
| Hammer Crusher |
DLPCZ1512 |
315 |
| Vibrating feeder |
ZGS1238 |
15 |
| Iron remover |
RCYD-12 |
4 |
| Main belt conveyor |
B1200X10 |
18.5 |
| Return belt conveyor |
B800X11 |
7.5 |
| Side soil belt conveyor |
B500X5.6 |
3 |
Часто задаваемые вопросы по мобильной дробилке
Вопрос: Удобно ли перемещать гусеничную мобильную дробильную установку? Сколько времени это занимает?
Ответ: Гусеничная мобильная дробильная установка имеет гусеничную ходовую часть с небольшим радиусом поворота, что позволяет ей самостоятельно перемещаться как по дорогам, так и по строительным площадкам. При переезде разборка не требуется; весь агрегат может просто уехать. По прибытии на новую площадку она готова к производству после подключения к электросети. Фактические отзывы о проекте показывают, что один переезд занимает всего около половины дня и практически не влияет на ход строительства. Это делает его особенно подходящим для линейных проектов, таких как автомагистрали, где агрегат можно гибко перемещать вперед по мере продвижения проекта.
Вопрос: Может ли гусеничная мобильная дробильная установка заменить стационарную дробильную установку? Достаточно ли производственных мощностей?
Ответ: Мобильные дробильные установки на гусеничном ходу могут работать как автономные агрегаты или объединяться в комплексные производственные линии. Двухблочная конфигурация, включающая станцию первичного дробления и станцию вторичного/тонкого дробления и сортировки, может обеспечить весь процесс первичного, вторичного и тонкого дробления, а также сортировку, с производительностью более 350 тонн в час. При более высоких требованиях к производительности можно добавить дополнительные агрегаты для увеличения производительности до более 800 тонн в час. Это полностью заменяет стационарные дробильные установки малого и среднего размера, устраняя при этом необходимость в разрешениях на строительство и инвестициях в гражданское строительство, связанных со стационарными объектами.
Свяжитесь